Print

[Rob Tabbers]

Goedemorgen,

Wij gaan vanavond naar een campwerk economy kijken uit 2018. Deze staat al een jaar te koop en de prijs is erg scherp. Nu heeft de verkoper aangegeven dat er weer plekken op het doek zitten aan de achterkant. Ik heb begrepen dat het hier dan kan gaan lekken of zelfs stuk kan gaan. Kan dit nog bewerkt of gerepareerd worden en doe ik er verstandig aan om deze te kopen. Hopelijk hebben jullie wat tips en advies.

Gr.  Rob

[Klavertjes]

De eerste gedachte als ik lees ‘weer’ in het doek is NIET DOEN!

Verwacht dat de gemeenschap hier het me eens is.

Gerepareerd ja in die zien, als het een deel van het doek of de tent is die vervangbaar is. De wat muffige geur die (oudere) weervlekken met zich meebrengen gaat nooit echt helemaal weg.

[JelleKaptein]

Het ligt er natuurlijk ook aan hoe groot het stuk is en hoe erg. Ook is de prijs interessant. Je zou ook als worst case scenario kunnen kijken hoe duur een nieuwe tent is, voor als het echt tegenzit.
Met een klein beetje weer kan je tent nog wel jaren waterdicht zijn.

Bedenk wel dat je hem minder goed verkoopt.

[Jon]

Ik zou het niet doen, schimmel is een lastig probleem.

[Alex]

Mijn gevoel zegt nee.
Maar dit omdat ik niet graag onder schimmels wil liggen te slapen.

Er moet wel ergens een andere topic zijn van iemand die het wel heeft gedaan waar het goed bij afliep maar het blijft een grote gok.

[Drikusniet]

In principe is schimmel altijd aanwezig. Het weer is niets anders als schimmel die de mogelijkheid heeft gehad door middel van vocht om het doek te verteren.
Als het weer droog is, dan wordt er geen doek verder verteerd, en de vlekken kunnen dmv bleken worden verwijderd. Bleek tast echter ook het doek aan, dus beter is om het gewoon te laten bleken door de zon.
Nu is het de vraag hoe veel er aangetast is, want als dit beperkt is, dan heb je er geen last van. Daarbij is het doek van een Campwerk behoorlijk dik en versterkt met extra (Polyester) draden, wat je duidelijk herkent en die niet door de schimmel wordt aangetast.

Een heel verhaal om aan te geven dat bij kleine weerplekken het risico volgens mij laag is.

[Rob Tabbers]

De verkoper gaf aan dat het om 2 plekjes ging. We zijn er net geweest. Ik schrok me een ongeluk. Rondom de vouwwagen overal van die vlekken. Ik zeg hoe kan dit. Ja we hebben hem nat opgevouwen en zo een jaar laten zitten. Ik heb er 3 foto's bijgedaan. Zo heb ik wel 15 fotos. Ik heb ze vriendelijk bedankt.

[Klavertjes]

 En dat lijkt me een héël verstandig besluit!

[LarsNL]

Ja nat invouwen en een jaar ingevouwen laten dat is onverkoopbaar….

[FrankAndrea]

Jeetje, wat een verhaal! Hoe dom ben je om zó met zo'n jonge en dure wagen om te gaan. En dan ook  nog denken dat je hem kunt verkopen met de beschrijving van 2 kleine schimmelplekjes!
Wijs besluit om dit niet te doen. Succes met de zoektocht. Je bent nu heel wat wijzer. 

[Alex]

Maar is een nieuwe tent op de de wagen laten zetten ook een optie?
Ik heb ooit een kyte gekocht voor weinig met een oude bak en nieuwe tent.
Maar daar moet dan natuurlijk de prijs van de wagen wel naar zijn.


Het gebeurt dus vaker dat mensen zo met hun vouwwagen omgaan. 

[poldertoerist]

Als ik naar een paar foto's kijk dan denk ik dat je nog wat meer moet doen dan alleen een nieuwe tent. Ik zie ook echt wel flink roestige tentstokken. En als dat een indicatie is voor mogelijk meer malheur..

Ik denk echt dat het een kwestie zal zijn van tent er af en proberen het aanhangertje nog te verkopen.. Deze is economisch total loss

[Drikusniet]

Ja dit is inderdaad niet een 'paar' vlekjes.

[CEO]

Dat je dat nog te koop durft te zetten als 'kleine' plekjes...

Maar ik zie het wel vaak, mensen die eigenlijk niet kunnen kamperen, maar toch een dure wagen aanschaffen. Vaak is na een paar jaar (of korter) de lol eraf en verkopen ze een kar waaraan je duidelijk kunt zien dat je geen idee hebben... blijf zoeken naar het volgende gebrek.

Ik ben bang dat deze wagen ongeveer alleen nog als bagagewagen geschikt is. De rest kan naar de sloop.

[Alex]

Of misschien een ander merk tent.

https://www.gordigear.com/